钢板桩堆放的地点要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上

一、工程简介
K7+550~K9+050段结构物基础开挖深度在3～7m，从地面往下是1.6米人工填土，然后是12.4米的粉砂夹淤泥质亚粘土。受现场环境和地质条件影响，该基础开挖需采用拉森钢板桩支护。
二、拟投入的人员以及施工机械

三、施工方案
经过现场考察和设计图纸的要求以及对施工现场地质情况的了解，本项目全部基坑开挖的防护均采用扣板桩防护。经过扣板桩受力验算，我部拟采用以下方案：当基坑开挖深度在3～5.8m时，采用12m长Ⅳ号拉森钢板桩进行支护，并采用单层支撑；当基坑开挖深度在5.8～7m时，采用12m长Ⅳ号拉森钢板桩进行支护，并采用双层支撑；
①钢板桩施工的顺序
钢板桩位置的定位放线→挖沟槽→安装导梁→施打钢板桩瞩→拆除导梁→清理锚杆处标高的土方→挖土→挡土墙施工→台背回填→拔除钢板桩
②钢板桩的检验、吊装、堆放
⑴钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
     a、外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
     b、材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
    ⑵钢板桩吊运
     装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
    ⑶钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
     a、堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；
     b、钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
     c、钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
    ③导架的安装
    在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。
    导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2．5～3．5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。
安装导架时应注意以下几点：
⑴采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
    ⑵导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
    ⑶导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
    ⑷导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
   ④钢板桩施打
   拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，