一 .编制说明及编制依据    

1、 东莞市xx大道市政道路工程第七标段工程施工图；
2、 深圳市xx研究院有限公司编制的《基坑支护设计方案》；
3、 施工图设计阶段岩土工程勘察报告、地形图和工程测量控制网；
勘察日期为2009年2月26日。
4、 东莞市xx大道市政道路工程第七标段施工合同；
工程开工日期：2009年5月15日-2009年12月15日
5、 土方开挖、回填安全操作规程；
6、 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99），中华人名共和国行业标准；
7、 广东省标准《建筑基坑支护技术规程》DBJ/T15-20-97。
8、 其他相关现行国家、行业及地方建设标准及规范。

本工程为xx大道市政道路工程由快速路和主干路组成，由东莞xx管委会招标筹建，广东省阳江市xx集团有限公司中标承建。工期为 215天，要求2009年5月15日开工，2009 年12月15日竣工交付使用。该工程由深圳市市政设计研究院有限公司设计，全长12.4公里，沿线经松山湖、寮步、东坑、茶山、xx、石排，其中松山湖至xx中心区边缘共9.2公里路段按照快速路标准设计，xx中心区内3.2公里按城市I级主干路设计。道路红线80米，两侧各预留20米的绿化带，总宽度为120米。
本项目全线共划分为11个标段，分别为第一标段～第七标段、路面标、路灯标、交通标和绿化标。本标段为第七标段（K10+253.35～K12+277.504），属xx大道北段终点段，全长2.024km。起点位于广深铁路北侧，桩号为K10+253.35，坐标为X=550822.733，Y=391830.614，终点与龙岗大道路口改造的施工图设计相接，桩号为K12+277.504，坐标为X=552485.171，Y=392977.130。第七标段（K10+253.35～K12+277.504）包含K10+130～K10+253.35广深铁路跨线桥北引

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