“钢铁行业目前面临巨大的冲击，带来的问题值得我们反思，新一轮的调整从某种程度上说是革命性的。”3月6日，全国人大代表、酒钢集团董事长冯杰在接受《中国冶金报》记者采访时表示，钢铁行业还是有前途的，关键是要继续深化改革。钢板桩的研制更应该科学持续发展。
 
        资源环境压力是最大挑战
      “我们从来没有像现在这样感觉到环境和资源的压力。”在谈到钢铁业面临的发展压力时，冯杰代表这样说。他指出，一是钢铁产品价格降幅远远大于相关原料价格降幅带来的压力;二是伴随着整个国家的转型发展，钢铁行业也面临转型发展的压力。
       在冯杰代表看来，钢铁行业目前面临的严峻形势，关键的问题是企业效益不好，钢板桩市场竞争大。造成效益不好的原因，冯杰认为，其中之一是对进口钢板桩的依赖度太高。“目前，我国钢铁行业对进口原料进口钢板桩的依赖度较高，钢铁产品价格大幅下跌的时候，原料价格并没有随之大幅下跌。”冯杰说，前些年我们过多地讲规模产量、加工能力，而忽视了资源保障的问题。相比之下，国外一些钢铁企业在海外矿山参股，可以获取股权收益，压力就会小一些。
 
        2012年，持续低迷的钢铁行业对于大部分企业来说，都是一种“煎熬”和考验。面对新一轮铁路建设高峰期的来临，包钢加快推进轨梁厂2号线建设，为发展赢得先机。去年12月30日，轨梁厂2号轧钢生产线CCS轧机顺利过钢，2号轧钢生产线热轧区域就此全线贯通。这条大型型钢生产线年设计能力120万吨，主要产品包括400至1000毫米大型H型钢、钢板桩、贝氏体钢轨、起重机钢轨以及道岔钢轨等，包钢大H型钢产品形成全系列，特别是增加的钢板桩产品将填补国内部分空白。轨梁厂2号轧钢生产线建成后，包钢将具备年产150万吨钢轨生产能力，就此成为世界最大的钢轨生产基地。利好形势下，保证2号轧钢生产线顺利达产，是轨梁厂当前最重要的任务之一，这也关乎到包钢未来的发展。
 
    　科学研判，可以增强市场风险抗御能力，但市场的变数更需要独特的品牌优势。包钢作为我国最早投产的无缝钢管生产企业之一，曾填补了国内多项空白，创造了多项国内第一。去年8月18日，“460”生产线投产，是包钢无缝钢管发展历史上的又一里程碑，是包钢打造世界一流无缝钢管生产基地的关键环节。该生产线采用世界最先进的三辊限动芯棒连轧管生产工艺，具备在线测径、测厚、漏磁探伤等完备的质量保证手段，并配有光管和高压锅炉管两条精整线，钢板桩生产迅速。
 
        目前，包钢无缝厂形成了6条生产线、200万吨以上产能的全新格局，成为国内品种规格最为齐全的无缝钢管、钢板桩生产基地之一。“460”生产线投产后，无缝厂深化技术创新，结合稀土钢品牌建设，全力开发高技术含量、高附加值、高效益新产品，全方位提升包钢无缝钢管产品档次、品牌价值和市场形象，力争使包钢跻身无缝钢管精品生产企业行列。