“跟着《热轧U型钢板桩》国家规范的发布施行，这标志着我国钢板桩的春天行将到来，它将迎来我国修建业施工技能的一次改造，带来钢板桩用钢的大商场。”这是12月8日，由中国钢铁工业协会、同济大学联合主办，上海瑞马钢铁有限公司承办的《热轧U型钢板桩》国家规范宣贯会暨钢板桩描绘运用研讨会上传递的信息。

会上，来自同济大学、缔造部、水利部、钢铁工业协会及国内港航、水利、铁路、交通、冶金、修建等体系的从事钢板桩开发和运用的关联院校、科研机构的教授、教授和德国、卢森堡、日本、韩国等国外钢铁业的钢板桩教授约150多人，对国内外钢板桩研制、运用和打开趋势进行了广泛、深化、全部的谈论、沟通和研讨。

与会教授指出，钢板桩是一种广泛运用于修建根底施工，分外是地基项目水利工程的高效、环保型修建钢材。20世纪初，欧洲首要开始研制。因为钢板桩具有高效、便当、安全的特征，运用领域非常广泛，商场打开非常灵敏。到上世纪60年代，西方首要经济发达国家现已广泛运用钢板桩工法。其时，全球钢板桩年消耗量在250--300万吨之间，在亚洲地区日本韩国年消耗量50万吨。新加坡、中国香港、中国台湾的消耗量均在5万吨以上。

20世纪50年代，我国初度在铁路桥梁围堰施工中，由铁道部大桥局从原苏联引入运用。之后因受运用的价值观影响，加之贱卖土地资源及人力资源的效果、国内出产技能的制约，作为高效的金属建材钢板桩，在我国的运用与打开非常缓慢，运用量很少。跟着我国经济的疾速打开，各类便当、高效、环保的修建工法正逐渐得到认可并打开。近几年以来，一些严肃工程项目中已开始许多运用钢板桩和相应的工法，获得超卓的经济效益，如浦东国际机场二期工程、上海长兴岛造船基地、唐山曹妃甸码头一次性用量均在上万吨以上。国内马钢等一些钢厂也开始试出产钢板桩并投进商场。2000—2001年，马钢依据国内商场需要，先后出产HP400系列钢板桩5000余吨，成功地运用于国内外的钢板桩工程。

专门从事钢板桩推广运用和生意的上海瑞马钢铁有限公司董事长李庆中通知记者，钢板桩不同于通常的修建钢材，它的节能、高效、环保、绿色等效能非常超卓，体现在钢板桩高强度，轻型，防水性能好；耐久性强，运用寿数可达50年；互换性超卓，可重复运用20次以上；环保效果明显，在施工中可大大削减取土量和混凝土的运用量，有用维护土地资源；具有较强的救灾抢险的功用，尤其是在防洪、塌方、洼陷、流沙的抢险救灾中，收效分外快；施工简略，缩短工期，缔造费用较省；安全可靠。正是它的一同的功用，遭到商场的喜爱。

李庆中说，我国钢板桩尚处于运用起步时刻，其时年消耗量2--4万吨，与西方发达国家比较距离很大。我国钢板桩研制和运用较为缓慢，与钢板桩规范滞后有必定的联络。这些年，我国加快了钢板桩规范的拟定作业，2004年，马鞍山钢铁股份有限公司和上海瑞马钢铁有限公司联合起草编制《热轧U型钢板桩》国家规范，2007年5月14日，全国质量检验检疫总局、国家规范化处置委员会正式发布这一规范，并于当年12月1日起施行。从此，我国钢板桩的研制进入了规范先行，引导出产，推广运用的时刻。

与会国内外教授、教授以为，中国是国际第一产钢大国，年产钢铁产值占全球的三分之一，可是钢板桩的年消耗量仅为2-4万吨，短少国际钢板桩消耗总量的0.02%，钢板桩的开发和运用落后国际先进水平约50年。不过，这次《热轧U型钢板桩》国家规范的发布施行，将会很快改动这种局势。跟着国标的发布施行，钢板桩在我国的出产研制和推广运用将进入一个新纪元，掀起我国修建施工资料的一次改造。

教授猜测，依据发达国家经济打开的履历，处于经济疾速打开期而地域散布广、地质计划复杂多变的我国，具有运用钢板桩的分外而广泛需要，潜在需要量可达50万吨/年以上，将来的钢板桩商场非常巨大，2008年将迎来钢板桩的春天