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  • 武汉新港铁路工程桥墩基坑钢板桩施工方案八
  • 武汉新港铁路工程桥墩基坑钢板桩施工方案八

    分类:新闻中心更新时间:2016-05-13编辑:武汉中冲建筑浏览次数:3501

     

       j=i×r水=0.44×10=4.4KN/m3
       (2)水头梯度i
       i=H1/(H1+2h)=8/(8+2×5)=0.44
       (3)管涌计算
       r土-r水=18-10=8KN/m3≥K×j=1.5×4.4=6.6KN/m3
       故,基坑底不会发生管涌。
       7、钢板桩抗弯检算
       钢板桩所受弯矩图如下:
      
       因钢板桩横撑按等弯矩布置(即:钢板桩每节所受弯矩相等),则M=Karh’13/6=0.49×18×(1+1.67)3/6=167.88KN·m
       σ=M/W=167.88/2037=82.4MPa<[σ]=180MPa
       8、横撑检算
       取最大基坑的最宽坑壁16.2m进行计算:
       (1)受力计算
       受力分析图如下:

       F1=rKa×h1×(h1+h2)/2
        =18×0.49×2×(1+2.25)/2=28.67KN/m
       F2=rKa×(h1+h2)×(h2+h3)/2
        =18×0.49×(1+2.25)×(2.25+1.75)/2=57.33KN/m
       F3=rKa×(h1+h2+h3)×(h3+h4)/2
        =18×0.49×(1+2.25+1.75)×(1.75+1.5)/2=71.66KN/m
       (2)弯矩计算
       其弯矩图如下:

       根据三不等跨梁的内力计算,系数n=9m/3.6m=2.5
       取最大受力层进行检算,即q=F3=71.66KN/m,L=3.6m
       则:MB=MC =-0.4375×q×L2=-406.31KN·m
           MAB=MCD=0.0019×q×L2=1.76KN·m
           MBC=0.3437×q×L2=319.20KN·m
          VA=VD=-0.0625×q×L=-16.12KN
           VB左=VC右=-0.9375×q×L=-241.85KN
           VB右=VC左=1.25×q×L=322.47KN
       因此,Mmax=406.31KN·m,Vmax=322.47KN
       (3)强度检算
       σ=Mmax/W=406.31/10800=37.62MPa<[σ]=180Mpa
        故,横撑强度满足要求。
       9、斜撑检算

        Nsinφ=Vmax=322.47KN
        解得N=455.97KN
       σ=N/A=455.97/235.5=19.36MPa<[σ]=180Mpa
       故,斜撑满足要求。
       
    参考文献:
       1、《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99
       2、《建筑施工手册》(第四版)  中国建筑工业出版社
          
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