钢板桩在桥梁工程中倒塌处理施工方法
分类：新闻中心更新时间：2016-05-06编辑：武汉中冲建筑浏览次数：4225
跟着各客运专线及高速铁路的开工缔造，首要为桥梁根底选用桩基承台，桥梁根底也开始大面积施工，在根底的施工进程中遇到了许多疑问，这些铁路线路多经过河流、灌溉渠、低洼水塘等环境，在施工中这些地段多为深水基坑，常选用钢板桩围堰防护，因为施工和技术履历的缺少，常常致使钢板桩坍毁。本文分析了某大桥深水基坑钢板桩坍毁后的处置办法，供广大技术人员参看学习。
1、工程概略
某客运专线承台计划规范大有些为10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12种计划型式，开挖深度均在5m以上，均归于深基坑开挖施工。跨河承台根底开挖较深，该有些承台的施工拟选用钢板桩围堰施工；根据此桥的水文、地质等关联状况，以为选用钢板桩围堰施工具有工期短、技术简略、较少占用空间、安全、施工危险易于控制等许多优势。钻孔桩完成后，运用钻孔用筑捣办法作为钢板桩施工办法。
2、施工技术流程与处置计划
2.1技术流程来历：
丈量放线→插打定位钢板桩→设置导桩规划→拾掇钢板桩→插打钢板桩→设置内支撑→抽水堵漏→承台和墩身施工→吊销内支撑→拔除钢板桩。
2.2施工处置计划
此基坑为跨河接连梁主墩，因为工期较紧，钢板桩合拢后，榜首道内支撑加固好就开挖，施工时辰正值当地汛期，河水猛涨，钢板桩受河水冲击意外坍毁。当钢板桩坍毁后曾试图就地拔出钢板桩，因为钢板桩弯折，无法拔出。然后选择切割掉一有些钢板桩后回填基坑，避免钢板桩变形加重，回填后创造出二次打桩办法，选用二次做钢板桩围堰，对坍毁钢板桩进行完全吊销。
2.2.1钢板桩的插打来历： 钢板桩坍毁后，选用切割掉一有些钢板桩后回填基坑，创造出二次打桩办法，然后丈量放线，插打钢板桩。
钢板桩由50T履带式吊车吊起插正，然后翻开振荡锤一边振荡，一边插打。在插打钢板桩之前，为确保钢板桩顺畅合拢，先打导向架。在插打钢板桩时，榜首根钢板桩有必要插正、打正，避免影响后边的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打进程中，开始时可插一根打一根，行将每一片钢板桩打到描绘方位，到剩下结束20片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到描绘深度。
在钢板桩施工中插打和就位质量应契合下列规则：合龙时楔形桩上下口宽度差不该大于桩长2%；抵达描绘高程后的倾斜度不该大于1%；打钢板桩进程中，当导向设备失效，钢板桩顶抵达描绘高程时，平面方位容许过错：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm。应监测能否在容许过错范围内，超出时及时纠正。
插打进程中注意事项：
①插打前通常应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，组拼桩时用油灰和棉花捻缝，以防漏水；
②插打次序按施工组织描绘进行，通常自上游分两端插向轻贱合龙；
③插打钢板桩，通常应先将悉数钢板桩逐根或逐组插打到安稳深度，然后顺次打入至描绘深度，在能确保钢板桩笔直沉入条件下，每根或每组钢板桩也可一次打到描绘深度；
④在插打钢板桩时，如起重设备高度不行，容许改动吊点方位，但该点方位不得低十桩顶以下1/3桩的长度；
⑤插打钢板桩有必要备有牢靠的导向设备，以确保钢板桩的正确方位。
2.2.2钢板桩内支撑来历：考试大
在钢板桩围堰合拢后，将设置内支撑，矩形围堰宜选用平面钢架支撑为宜，围周周围拟选用I45工字钢，用两片焊成全体，水平支撑拟选用θ300×10mm钢管四个角设置为三角形，其安稳性较好，又能够做成抽水办法，内支撑的设备由上往下，一边开挖，一边设备。
基坑支撑的次序如下：参加榜首层导梁→进行榜首层支撑→再开挖至第二层内支撑标凹凸0.5米处→参加第二层导梁→进行第二层支撑→抽水吸泥至基坑底。
在施工支撑及承台的进程中，应对支撑体系进行监测。首要监测支撑的变形、钢板桩的变形、基坑内活动水量及围堰的位移等。在施工进程中能够呈现如下的状况：
①钢板桩曲折变形严厉。这首要是钢板桩断面选用偏小，土压力核算偏低，基坑超挖或支撑距离过大等缘由构成的。
②基坑底部涌水严厉。首要是基坑封底时混凝土浇注质量欠好，呈现开裂、夹泥等状况致使的。严厉时能够致使封底混凝土不能发扬其作用，而需求进行二次封底。
2.2.3基坑开挖
基坑开挖初度选用挖掘机开挖，榜初度先开挖1.0m，第2次开挖3m，总开挖深度不小于4m，剩下土方选用泥浆泵吸泥法清扫基坑外。吸泥法即选用大型泥浆泵协作浮筒将基坑内泥浆抽出，抽出的一起，施工人员用高压水枪冲刷基坑内淤泥，冲散液化后用泥浆泵将泥浆排至指定地址，如此重复，昼夜不断24小时施工，直至吸泥抵达承台底标高50cm以下接连作业，进行混凝土封底。
2.2.4围堰内排水
因为钢板桩的锁口之间联接不严密，围堰通常会漏水，因此在抽水进程中，通常选用细麻丝、棉条等资料，在钢板桩内侧嵌塞、塞紧，或许用锯屑加细煤灰在漏缝外侧周围放入，随水流至漏缝处自行阻塞，必要时可外部堵漏。较深处的渗漏，可将煤渣等沉送到漏水处堵漏。钢板桩围堰会有少数渗水流入基坑，在基坑一角深挖，渗水流入该角，运用抽水机进行排水，其排水量应大于围堰内渗水量的1.5-2倍，抽完围堰内水，要留有1～2台抽水机备用。
2.2.5混凝土封底
视开挖土质状况断定垫层厚度或断定能否进行水下封底，此基坑为粉砂，进行水下混凝土封底，封底厚度为40～60cm，混凝土为桩基C35水下混凝土，选用汽车泵进行封底施工。
2.2.6钢板桩处置
当基坑封底结束后，运用承台旁的施工办法作为钢板桩拔出的作业办法，选用50T履带式吊车，协作振荡锤及200KW专用（三相220V）发电机进行钢板桩的拔除。先对承台底以上坍毁钢板桩进行吊销，先切割出一个缺口，再检验单根全体将钢板桩拔出，先拔出受力及变形较小（通常在围堰四角）的钢板桩，顺次逐根向中心施工。对弯折变形严厉的钢板桩，无法直接拔出时，能够在承台底方位，将钢板桩堵截，再拔出。整个进程中要及时监控，当锁口变形严厉影响拔桩时，应立行将变形处割除，再将钢板桩拔出。对拔桩进程中呈现的疑问及时处置，整个施工进程需求作业人员要稳、准、钢板桩拔出后，即进行拾掇、整修，并分类堆场。
3、结束语
经过上述办法，在最短的时辰内将坍毁钢板桩进行简略、有用的吊销，确保了施工工期，为接连梁的施工赢取了宝贵的时辰，一起减少了钢板桩的扔掉及损坏，节省了本钱，减少了糟蹋，作用显着。
1、工程概略
某客运专线承台计划规范大有些为10.6×14.6×3.0m、8.1×12.5×2.5m、8×11×2m等12种计划型式，开挖深度均在5m以上，均归于深基坑开挖施工。跨河承台根底开挖较深，该有些承台的施工拟选用钢板桩围堰施工；根据此桥的水文、地质等关联状况，以为选用钢板桩围堰施工具有工期短、技术简略、较少占用空间、安全、施工危险易于控制等许多优势。钻孔桩完成后，运用钻孔用筑捣办法作为钢板桩施工办法。
2、施工技术流程与处置计划
2.1技术流程来历：
丈量放线→插打定位钢板桩→设置导桩规划→拾掇钢板桩→插打钢板桩→设置内支撑→抽水堵漏→承台和墩身施工→吊销内支撑→拔除钢板桩。
2.2施工处置计划
此基坑为跨河接连梁主墩，因为工期较紧，钢板桩合拢后，榜首道内支撑加固好就开挖，施工时辰正值当地汛期，河水猛涨，钢板桩受河水冲击意外坍毁。当钢板桩坍毁后曾试图就地拔出钢板桩，因为钢板桩弯折，无法拔出。然后选择切割掉一有些钢板桩后回填基坑，避免钢板桩变形加重，回填后创造出二次打桩办法，选用二次做钢板桩围堰，对坍毁钢板桩进行完全吊销。
2.2.1钢板桩的插打来历： 钢板桩坍毁后，选用切割掉一有些钢板桩后回填基坑，创造出二次打桩办法，然后丈量放线，插打钢板桩。
钢板桩由50T履带式吊车吊起插正，然后翻开振荡锤一边振荡，一边插打。在插打钢板桩之前，为确保钢板桩顺畅合拢，先打导向架。在插打钢板桩时，榜首根钢板桩有必要插正、打正，避免影响后边的钢板桩。在整个钢板桩围堰施打进程中，开始时可插一根打一根，行将每一片钢板桩打到描绘方位，到剩下结束20片时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉使之合拢，合拢后，再逐根打到描绘深度。
在钢板桩施工中插打和就位质量应契合下列规则：合龙时楔形桩上下口宽度差不该大于桩长2%；抵达描绘高程后的倾斜度不该大于1%；打钢板桩进程中，当导向设备失效，钢板桩顶抵达描绘高程时，平面方位容许过错：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm。应监测能否在容许过错范围内，超出时及时纠正。
插打进程中注意事项：
①插打前通常应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物，组拼桩时用油灰和棉花捻缝，以防漏水；
②插打次序按施工组织描绘进行，通常自上游分两端插向轻贱合龙；
③插打钢板桩，通常应先将悉数钢板桩逐根或逐组插打到安稳深度，然后顺次打入至描绘深度，在能确保钢板桩笔直沉入条件下，每根或每组钢板桩也可一次打到描绘深度；
④在插打钢板桩时，如起重设备高度不行，容许改动吊点方位，但该点方位不得低十桩顶以下1/3桩的长度；
⑤插打钢板桩有必要备有牢靠的导向设备，以确保钢板桩的正确方位。
2.2.2钢板桩内支撑来历：考试大
在钢板桩围堰合拢后，将设置内支撑，矩形围堰宜选用平面钢架支撑为宜，围周周围拟选用I45工字钢，用两片焊成全体，水平支撑拟选用θ300×10mm钢管四个角设置为三角形，其安稳性较好，又能够做成抽水办法，内支撑的设备由上往下，一边开挖，一边设备。
基坑支撑的次序如下：参加榜首层导梁→进行榜首层支撑→再开挖至第二层内支撑标凹凸0.5米处→参加第二层导梁→进行第二层支撑→抽水吸泥至基坑底。
在施工支撑及承台的进程中，应对支撑体系进行监测。首要监测支撑的变形、钢板桩的变形、基坑内活动水量及围堰的位移等。在施工进程中能够呈现如下的状况：
①钢板桩曲折变形严厉。这首要是钢板桩断面选用偏小，土压力核算偏低，基坑超挖或支撑距离过大等缘由构成的。
②基坑底部涌水严厉。首要是基坑封底时混凝土浇注质量欠好，呈现开裂、夹泥等状况致使的。严厉时能够致使封底混凝土不能发扬其作用，而需求进行二次封底。
2.2.3基坑开挖
基坑开挖初度选用挖掘机开挖，榜初度先开挖1.0m，第2次开挖3m，总开挖深度不小于4m，剩下土方选用泥浆泵吸泥法清扫基坑外。吸泥法即选用大型泥浆泵协作浮筒将基坑内泥浆抽出，抽出的一起，施工人员用高压水枪冲刷基坑内淤泥，冲散液化后用泥浆泵将泥浆排至指定地址，如此重复，昼夜不断24小时施工，直至吸泥抵达承台底标高50cm以下接连作业，进行混凝土封底。
2.2.4围堰内排水
因为钢板桩的锁口之间联接不严密，围堰通常会漏水，因此在抽水进程中，通常选用细麻丝、棉条等资料，在钢板桩内侧嵌塞、塞紧，或许用锯屑加细煤灰在漏缝外侧周围放入，随水流至漏缝处自行阻塞，必要时可外部堵漏。较深处的渗漏，可将煤渣等沉送到漏水处堵漏。钢板桩围堰会有少数渗水流入基坑，在基坑一角深挖，渗水流入该角，运用抽水机进行排水，其排水量应大于围堰内渗水量的1.5-2倍，抽完围堰内水，要留有1～2台抽水机备用。
2.2.5混凝土封底
视开挖土质状况断定垫层厚度或断定能否进行水下封底，此基坑为粉砂，进行水下混凝土封底，封底厚度为40～60cm，混凝土为桩基C35水下混凝土，选用汽车泵进行封底施工。
2.2.6钢板桩处置
当基坑封底结束后，运用承台旁的施工办法作为钢板桩拔出的作业办法，选用50T履带式吊车，协作振荡锤及200KW专用（三相220V）发电机进行钢板桩的拔除。先对承台底以上坍毁钢板桩进行吊销，先切割出一个缺口，再检验单根全体将钢板桩拔出，先拔出受力及变形较小（通常在围堰四角）的钢板桩，顺次逐根向中心施工。对弯折变形严厉的钢板桩，无法直接拔出时，能够在承台底方位，将钢板桩堵截，再拔出。整个进程中要及时监控，当锁口变形严厉影响拔桩时，应立行将变形处割除，再将钢板桩拔出。对拔桩进程中呈现的疑问及时处置，整个施工进程需求作业人员要稳、准、钢板桩拔出后，即进行拾掇、整修，并分类堆场。
3、结束语
经过上述办法，在最短的时辰内将坍毁钢板桩进行简略、有用的吊销，确保了施工工期，为接连梁的施工赢取了宝贵的时辰，一起减少了钢板桩的扔掉及损坏，节省了本钱，减少了糟蹋，作用显着。
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