国内钢板桩市场自给自足，进口产品被武钢打败

武钢钢板桩将钉进国内最长城中湖隧道――东湖隧道。记者昨从武钢获悉，武钢钢板桩实现量产后，同类进口产品被迫降价一半。

此前，我国钢板桩主要依靠进口，产品每吨价格高达万余元。2010年武钢自行设计研发出热轧IV号钢板桩，打破这种垄断局面。去年，武钢销售钢板桩1万余吨，导致国外进口产品价格下降近一半。

目前，武钢钢板桩已应用在上海迪斯尼乐园、武汉鹦鹉洲大桥汉阳接线工程等项目中，并出口韩国。

钢板桩是节能环保型建设材料，主要通过互相咬合形成坚实的护挡，在其内可以安全、便利地进行挖掘施工，可以重复使用，是围堰、船坞、护堤等首选材料。昨日本报一版图片报道的东湖通道施工围堰，即使用武钢钢板桩。

近年来，我国大规模进行基础设施建设，对钢板桩需求量巨大，但因热轧钢板桩生产工艺复杂，质量稳定性难控制，主要依靠进口，每吨价格曾达1万多元人民币。

2010年，武钢成功研发热轧钢板桩，填补国内空白。去年5月，武钢钢板桩开始批量应用，截至目前，共销售1万余吨，除应用在上海迪士尼乐园、武汉鹦鹉洲大桥等项目外，还出口到韩国，迫使同类进口产品降至4700元人民币。

武钢钢板桩已获20项国家专利。